Johdanto:
Nykyaikana, jolloin ympäristönsuojelun käsitteet ovat syvästi juurtuneet ihmisten sydämiin, ekologinen teollisuusketju on tulossa yhä täydellisemmäksi. Sähköajoneuvoista, joiden etuna on pieni koko, kätevyys, edullisuus ja polttoaineettomuus, on tullut tärkeä valinta päivittäiseen matkustamiseen yleisölle. Käyttöiän pidentyessä sähköajoneuvojen akkujen ikääntymisongelma tulee kuitenkin vähitellen esiin, ja siitä on tullut merkittävä haaste monille autoilijoille. Siksi akkujen korjaustekniikka kehittyy yhä enemmän, jaakun korjaustesterion ratkaisevassa roolissa akkuongelmien diagnosoinnissa.
Sähköajoneuvojen akkujen käyttöikä on normaalisti 2–3 vuotta. Kun käyttö saavuttaa tämän rajan, auton omistajat huomaavat selvästi sähköajoneuvon toimintamatkan merkittävän lyhenemisen ja ajonopeuden hidastumisen aiempaan verrattuna. Tässä vaiheessa auton akun vaihtaminen on viisas valinta. Tässä vaiheessaakun korjaustesterivoi auttaa määrittämään, onko auton akun vaihtaminen paras vaihtoehto.
Mutta akun vaihtamista harkitessaan auton omistajien on pysyttävä valppaina eivätkä he saa houkutella lyhyen aikavälin voittoja. Viime vuosina akkumarkkinoita on vaivannut kaaos, aina akun kapasiteetin virheellisestä merkitsemisestä kunnostettujen jäteakkujen yleistymiseen. Jotkut häikäilemättömät yritykset ovat valmiita käyttämään erilaisia keinoja kuluttajien harhauttamiseen saadakseen valtavia voittoja. Kunnostetut akut ovat paitsi huonon kestävyyden ja vaikeita täyttää päivittäisiä matkustustarpeita, myös vakavia turvallisuusriskejä. Tällaisten akkujen käytön aikana on räjähdysvaara, ja räjähdyksen tapahtuessa se todennäköisesti aiheuttaa traagisia auto-onnettomuuksia ja kuolemantapauksia. Käyttämällä...akun korjaustesterivoi auttaa auton omistajia tunnistamaan tällaiset heikkolaatuiset akut.
Käytettyjen sähköajoneuvojen akkujen kierrätyksen mustan verhon purkaminen
Sähköajoneuvojen akkujen kierrätyksessä vallitsee tällä hetkellä usein kaaos. Joka vuosi hämmästyttävä määrä hylättyjä akkuja päätyy laittomiin kierrätyskanaviin, ja kunnostuksen jälkeen ne palaavat markkinoille.
Standardoidussa kierrätysprosessissa lailliset yritykset purkavat kierrätetyt jäteakut hienovaraisesti ja uuttavat niistä arvokkaita aineita ammattimaisen teknologian avulla resurssien järkevän uudelleenkäytön saavuttamiseksi. Jotkut häikäilemättömät kauppiaat, omien etujensa ajamina, jättävät kuitenkin täysin huomiotta alan standardit ja kuluttajien oikeudet ja yksinkertaisesti kunnostavat vanhat akut ennen kuin ne myydään markkinoille. Näiden kunnostettujen akkujen laatu on huolestuttavaa. Niillä on lyhyt käyttöikä ja ne ovat vaikeita täyttää päivittäisiä käyttötarpeita, ja ne ovat myös alttiita turvallisuusonnettomuuksille, jotka aiheuttavat suuria turvallisuusriskejä käyttäjille.
Vaikka kunnostettujen akkujen tuotantoprosessi on kehittynyt yhä kehittyneemmäksi, jopa täydellisimmässäkin naamioinnissa on puutteita. Kuluttajien, joilla ei ole kokemusta arvostelukyvystä, on tarpeen verrata sitä huolellisesti uusiin akkuihin erojen havaitsemiseksi. Ammattilaiset, joilla on pitkäaikainen kokemus akkujen parissa ja runsaasti kokemusta, voivat helposti nähdä kunnostettujen akkujen naamioinnin läpi yhdellä silmäyksellä.akun korjaustesterivoi myös tarjota objektiivista tietoa tämän tunnistamisen avuksi.
Heltec opettaa sinua tunnistamaan kunnostetut akut
Vaikka kunnostettujen akkujen tuotantoprosessi on kehittynyt yhä kehittyneemmäksi, jopa täydellisimmässä naamioinnissa on puutteita. Alla Heltec opettaa sinulle, kuinka tunnistaa ne nopeasti seuraavilla menetelmillä:
1. Ulkonäkö: Uusilla akuilla on sileä ja puhdas ulkonäkö, kun taas kunnostetut akut yleensä kiillotetaan alkuperäisten merkintöjen poistamiseksi, minkä jälkeen ne maalataan uudelleen ja niihin merkitään päivämäärät. Huolellinen tarkastelu paljastaa usein jälkiä kiillotetuista merkinnöistä ja päivämäärätarroista alkuperäisessä akussa.
2. Tarkista navat: Kunnostettujen akkujen napojen rei'issä on usein juotosjäämiä, ja jopa kiillotuksen jälkeen niissä on edelleen kiillotuksen jälkiä. Uuden akun navat ovat yhtä kiiltävät kuin uudet. Osassa kunnostetuista akuista johdot on vaihdettu, mutta positiivisten ja negatiivisten elektrodien merkintöihin levitetty maali on epätasainen ja täyttöjälkiä on selviä.
3. Tarkista valmistuspäivämäärä: Kunnostettujen akkujen valmistuspäivämäärä on yleensä pyyhkiytynyt pois, ja akun pintaan voi ilmestyä naarmuja tai esteitä. Uusissa akuissa on väärennöstenestotarrat, ja tarvittaessa väärennöstenestotarran pinnoite voidaan kaapia pois tai akun QR-koodi voidaan skannata vahvistusta varten.
4. Tarkista vaatimustenmukaisuustodistus ja laatutakuukortti: Tavallisissa akuissa on yleensä vaatimustenmukaisuustodistus ja laatutakuukortti, kun taas kunnostetuissa akuissa ei usein ole. Siksi kuluttajien ei pitäisi helposti uskoa kauppiaiden sanoja, että "parempia alennuksia voi saada ilman takuukorttia".
5. Tarkista akun kotelo: Akku saattaa pullistua pitkäaikaisen käytön jälkeen, toisin kuin uudet akut. Kun vaihdat akkua, paina akun koteloa kädelläsi. Jos pullistumia näkyy, kyseessä on todennäköisesti kierrätetty tai kunnostettu tuote.
Tietenkinakun korjaustesterivoi vahvistaa akun kunnon ja auttaa tekemään tietoisemman päätöksen.
Akun lataus- ja purkausakun korjaustesteri
Kunnostettujen akkujen tarkkailun lisäksi sähköajoneuvojen akkujen päivittäisiä tarkastuksia ei voida sivuuttaa. Kun akku osoittaa vian merkkejä tai saavuttaa käyttöikänsä, se tulee vaihtaa ajoissa. Päivittäisessä huolto- ja korjausprosessissa akkutesteri on välttämätön akun kapasiteetin nopeaan ja tarkkaan mittaamiseen. Tässä suosittelemme Heltec-akkutesteriä.erittäin tarkka lataus- ja purkausakun korjaustesteri HT-ED10AC20kaikille. Tämä laite on tehokas, helppokäyttöinen ja sillä on erittäin korkea tunnistustarkkuus. Se ei sovellu ainoastaan akkuvalmistajille akkujen laadun valvontaan, vaan se tarjoaa myös tehokkaan työkalun huoltotiimeille, sähköajoneuvojen valmistajille ja jälleenmyyjille akkujen kapasiteetin tarkkaan havaitsemiseen, mikä estää tehokkaasti roska-akkujen sekoittumisen markkinoille ja suojaa matkustusturvallisuuttasi ja -oikeuksiasi.
Akun korjaustesterin ominaisuus
- Tuloteho: AC 200V ~ 245V @ 50Hz/60Hz 10A.
- Valmiustilan teho 80 W; täydellä kuormalla 1650 W.
- Sallittu lämpötila ja kosteus: ympäristön lämpötila <35 astetta; kosteus <90 %.
- Kanavien lukumäärä: 20 kanavaa.
- Kanavien välinen jännitevastus: AC1000V/2min ilman poikkeavuuksia.
- Suurin lähtöjännite: 5V.
- Minimijännite: 1 V.
- Suurin latausvirta: 10A.
- Suurin purkausvirta: 10A.
- Mittausjännitteen tarkkuus: ±0,02 V.
- Mittausvirran tarkkuus: ±0,02 A.
- Sovellettavat järjestelmät ja ylemmän tietokoneohjelmiston kokoonpanot: Windows XP tai uudemmat järjestelmät, joissa on verkkoporttien kokoonpano.
Tarjouspyyntö:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sokeri:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Julkaisun aika: 28.3.2025