Johdanto：
Kolmikomponenttiset litiumparistot jalitium-rautafosfaattiparistotovat kaksi päätyyppiä litiumparistoja, joita käytetään tällä hetkellä laajalti sähköajoneuvoissa, energian varastointijärjestelmissä ja muissa elektronisissa laitteissa. Mutta oletko ymmärtänyt niiden ominaisuudet ja erot? Niiden kemiallinen koostumus, suorituskykyominaisuudet ja käyttöalueet eroavat merkittävästi toisistaan. Opitaanpa niistä lisää Heltecin avulla.
Materiaalikoostumus:
Kolmikomponenttinen litiumparisto: Positiivisen elektrodin materiaali on yleensä nikkeli-koboltti-mangaanioksidi (NCM) tai nikkeli-koboltti-alumiinioksidi (NCA), joka koostuu nikkelistä, koboltista, mangaanista tai nikkelistä, koboltista, alumiinista ja muista metallien oksideista, ja negatiivisen elektrodin materiaali on yleensä grafiitti. Nikkelin, koboltin, mangaanin (tai alumiinin) suhdetta voidaan säätää todellisten tarpeiden mukaan.
Litiumrautafosfaattiakku: Positiivisena elektrodina käytetään litiumrautafosfaattia (LiFePO₄) ja negatiivisena elektrodina grafiittia. Sen kemiallinen koostumus on suhteellisen vakaa, eikä se sisällä raskasmetalleja ja harvinaisia metalleja, mikä on ympäristöystävällisempää.
Lataus- ja purkausteho:
Kolmikomponenttinen litiumakku: nopea lataus- ja purkausnopeus, mukautuu suuriin lataus- ja purkausvirtoihin, sopii laitteisiin ja tilanteisiin, joissa latausnopeusvaatimukset ovat korkeat, kuten sähköajoneuvoihin, jotka tukevat nopeaa latausta. Myös matalassa lämpötilassa sen lataus- ja purkausteho on suhteellisen hyvä, ja kapasiteettihäviö on suhteellisen pieni.
Litium-rautafosfaattiakkuLataus- ja purkausnopeus on suhteellisen hidas, mutta lataus- ja purkaussyklien suorituskyky on vakaa. Se tukee nopeaa latausta ja latautuu täyteen nopeimmillaan tunnissa, mutta lataus- ja purkaustehokkuus on yleensä noin 80 %, mikä on hieman alhaisempi kuin kolmikomponenttisilla litium-akuilla. Matalissa lämpötiloissa sen suorituskyky heikkenee merkittävästi, ja akun kapasiteetin säilyvyys voi olla vain 50–60 %.
Energiatiheys:
Kolmikomponenttinen litiumakku: Energiatiheys on suhteellisen korkea, yleensä yli 200 Wh/kg, ja jotkut edistyneet tuotteet voivat ylittää 260 Wh/kg. Tämä mahdollistaa kolmikomponenttisten litiumakkujen varastoida enemmän energiaa samassa tilavuudessa tai painossa, mikä tarjoaa pidemmän ajomatkaa laitteille, kuten sähköajoneuvoille, jotka voivat auttaa ajoneuvoja kulkemaan pidempiä matkoja.
Litiumrautafosfaattiakku: Energiatiheys on suhteellisen alhainen, yleensä noin 110–150 Wh/kg. Siksi litiumrautafosfaattiakkujen on ehkä oltava tilavampia tai painavampia, jotta ne saavuttaisivat saman toimintasäteen kuin kolmikomponenttiset litiumparistot.
Syklin käyttöikä:
Kolmikomponenttinen litiumparisto: Syklien käyttöikä on suhteellisen lyhyt, teoreettinen syklien määrä on noin 2 000 kertaa. Todellisessa käytössä kapasiteetti voi laskea noin 60 prosenttiin 1 000 syklin jälkeen. Virheellinen käyttö, kuten ylilataus tai -purkaminen ja käyttö korkeissa lämpötiloissa, nopeuttaa akun kulumista.
Litiumrautafosfaattiakku: Pitkä käyttöikä, yli 3 500 lataus- ja purkaussykliä, ja jotkut korkealaatuiset akut voivat jopa saavuttaa yli 5 000 käyttökerran, mikä vastaa yli 10 vuoden käyttöä. Hyvä hilan vakaus, litiumionien lisääminen ja poistaminen vaikuttaa vain vähän hilaan ja palautuvuus on hyvä.
Turvallisuus:
Kolmikomponenttinen litiumakku: huono terminen stabiilius, helposti ylikuumenemisen vaara korkeissa lämpötiloissa, ylilataus, oikosulku ja muissa olosuhteissa, mikä johtaa suhteellisen suureen palamis- tai jopa räjähdysriskiin. Teknologian kehittyessä ja turvatoimenpiteiden vahvistamisen, kuten edistyneempien akunhallintajärjestelmien käytön ja akkurakenteen optimoinnin, myötä myös sen turvallisuus paranee jatkuvasti.
Litiumrautafosfaattiakku: hyvä lämmönkestävyys, positiivisen elektrodin materiaali ei vapauta happea helposti korkeissa lämpötiloissa, eikä se ala hajota ennen 700–800 ℃:ta. Se ei vapauta happimolekyylejä iskujen, puhkeamisten, oikosulkujen ja muiden tilanteiden aikana, eikä ole altis voimakkaalle palamiselle ja sillä on korkea turvallisuustaso.
Maksaa:
Kolmikomponenttinen litiumparisto: koska positiivisen elektrodin materiaali sisältää kalliita metallielementtejä, kuten nikkeliä ja kobolttia, ja tuotantoprosessin vaatimukset ovat korkeat, ja myös ympäristövaatimukset ovat tiukemmat, joten kustannukset ovat suhteellisen korkeat.
Litium-rautafosfaattiakkuRaaka-aineiden hinta on suhteellisen alhainen, tuotantoprosessi on suhteellisen yksinkertainen ja kokonaiskustannuksilla on tiettyjä etuja. Esimerkiksi uusissa energiankulutusajoneuvoissa litiumrautafosfaattiakuilla varustetut mallit ovat usein suhteellisen edullisia.
Johtopäätös
Akun valinta riippuu pääasiassa käyttötarkoituksen vaatimuksista. Jos tarvitaan suurempaa energiatiheyttä ja pidempää akun käyttöikää, kolmikomponenttiset litiumparistot voivat olla parempi valinta; jos turvallisuus, kestävyys ja pitkä käyttöikä ovat etusijalla, litiumrautafosfaattiparistot ovat sopivampia.
Heltec Energy on luotettava kumppanisiakkuvalmistus. Keskittymisemme tutkimukseen ja kehitykseen sekä kattava akkulisävarustevalikoimamme takaavat kokonaisvaltaiset ratkaisut alan kehittyviin tarpeisiin. Sitoutumisemme huippuosaamiseen, räätälöityihin ratkaisuihin ja vahvoihin asiakaskumppanuuksiin tekevät meistä akkuvalmistajien ja -toimittajien ensisijaisen valinnan maailmanlaajuisesti.
Jos sinulla on kysyttävää tai haluat lisätietoja, älä epäröi ottaa yhteyttäota meihin yhteyttä.
Tarjouspyyntö:
Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
Sokeri:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
Julkaisun aika: 27.12.2024