sivubanneri

uutiset

Miten litium-akku kannattaa hävittää talvella?

Johdanto:

Markkinoille tultuaan,litiumparistoton käytetty laajalti niiden etujen, kuten pitkän käyttöiän, suuren ominaiskapasiteetin ja muisti-ilmiön puuttumisen, vuoksi. Matalissa lämpötiloissa käytettäessä litiumioniakkujen ongelmia ovat esimerkiksi alhainen kapasiteetti, voimakas heikkeneminen, heikko syklinopeus, ilmeinen litiumin saostuminen sekä epätasapainoinen litiumin lisäys ja poisto. Sovellusalueen laajentuessa litiumioniakkujen heikon matalan lämpötilan suorituskyvyn aiheuttamat rajoitukset ovat kuitenkin yhä ilmeisempiä. Tutkitaanpa syitä ja selitetään, miten litiumioniakkuja käsitellään oikein talvella?

litium-akut-akkupaketit-litium-rautafosfaattiakut-litiumioniakkupaketti (2)

Keskustelu litium-akkujen suorituskykyyn alhaisissa lämpötiloissa vaikuttavista tekijöistä

1. Elektrolyyttien vaikutus

Elektrolyytillä on suurin vaikutus suorituskykyyn matalissa lämpötiloissalitiumparistotElektrolyytin koostumuksella ja fysikaalis-kemiallisilla ominaisuuksilla on tärkeä vaikutus akun suorituskykyyn alhaisissa lämpötiloissa. Akun lataussyklin ongelmana alhaisessa lämpötilassa on, että elektrolyytin viskositeetti kasvaa, ionien johtumisnopeus hidastuu, mikä johtaa ulkoisen piirin elektronien siirtymisnopeuden epätasapainoon, jolloin akku polarisoituu voimakkaasti ja lataus- ja purkauskapasiteetti laskee jyrkästi. Erityisesti alhaisessa lämpötilassa ladattaessa litiumionit voivat helposti muodostaa litiumdendriittejä negatiivisen elektrodin pinnalle, mikä voi aiheuttaa akun vikaantumisen.

2. Negatiivisten elektrodimateriaalien vaikutus

  • Akun polarisaatio on vakavaa matalan lämpötilan ja nopean latauksen ja purkauksen aikana, ja negatiivisen elektrodin pinnalle kertyy suuri määrä metallista litiumia. Metallisen litiumin ja elektrolyytin reaktiotuote ei yleensä johda sähköä;
  • Termodynaamisesta näkökulmasta elektrolyytti sisältää suuren määrän polaarisia ryhmiä, kuten CO:ta ja CN:ää, jotka voivat reagoida negatiivisen elektrodimateriaalin kanssa, ja muodostunut SEI-kalvo on alttiimpi matalalle lämpötilalle;
  • Hiilinegatiivisten elektrodien on vaikea upottaa litiumia matalissa lämpötiloissa, ja latauksessa ja purkauksessa on epäsymmetriaa.

Miten litiumparistoja käsitellään oikein talvella?

1. Älä käytä litiumparistoja matalissa lämpötiloissa

Lämpötilalla on suuri vaikutus litiumakkuihin. Mitä alhaisempi lämpötila, sitä alhaisempi litiumakkujen aktiivisuus, mikä johtaa suoraan lataus- ja purkaustehokkuuden merkittävään heikkenemiseen. Yleisesti ottaen akkujen käyttölämpötilalitiumparistoton -20 ja 60 asteen välillä.

Kun lämpötila on alle 0 ℃, varo lataamasta akkua ulkona. Voimme viedä akun sisälle lataukseen (huomaa, että pysyt poissa syttyvistä materiaaleista!!!). Kun lämpötila on alle -20 ℃, akku siirtyy automaattisesti lepotilaan eikä sitä voida käyttää normaalisti.

Siksi se on erityisesti pohjoisen kylmien alueiden käyttäjille sopiva. Jos sisätiloissa ei ole latausolosuhteita, kannattaa hyödyntää akun purkautumisen jälkeen syntyvää jäännöslämpöä täysimääräisesti ja ladata se auringossa heti pysäköinnin jälkeen latausmäärän lisäämiseksi ja litiumin saostumisen välttämiseksi.

2. Ota tavaksi ladata sitä käytön aikana

Talvella, kun akun varaus on liian alhainen, meidän on ladattava se ajoissa ja kehitettävä hyvä tapa ladata sitä käytön aikana. Muista, ettet koskaan arvioi akun varaustasoa talvella normaalin akun käyttöiän perusteella.

Talvella toimintalitiumparistotlaskee, mikä voi helposti aiheuttaa ylipurkautumisen ja ylilatauksen, jotka voivat vaikuttaa akun käyttöikään tai jopa aiheuttaa palamisonnettomuuksia. Siksi talvella on kiinnitettävä enemmän huomiota lataukseen pienellä purkauksella ja latauksella. Älä erityisesti pysäköi ajoneuvoa pitkäksi aikaa latauksen aikana ylilatauksen välttämiseksi.

3. Älä pysy loitolla latauksen aikana. Muista olla lataamatta pitkään.

Älä lataa ajoneuvoa pitkään mukavuuden vuoksi. Irrota se pistorasiasta vasta, kun se on täyteen ladattu. Latausympäristön lämpötilan ei tulisi talvella olla alle 0 ℃. Älä aja liian kauas latauksen aikana välttääksesi hätätilanteet ja voidaksesi reagoida niihin ajoissa.

4. Käytä latauksen aikana litium-akuille tarkoitettua laturia.

Markkinat ovat täynnä heikkolaatuisia latureita. Heikkolaatuisten laturien käyttö voi vahingoittaa akkuja ja jopa aiheuttaa tulipaloja. Älä osta halpoja ja suojaamattomia tuotteita halpuuden vuoksi, saati sitten käytä lyijyakkujen latureita. Jos laturiasi ei voi käyttää normaalisti, lopeta sen käyttö välittömästi äläkä unohda kokonaiskuvaa pienten asioiden takia.

5. Kiinnitä huomiota akun käyttöikään ja vaihda se ajoissa

Litium-akuton käyttöikä. Eri ominaisuuksilla ja malleilla on erilaiset käyttöiät. Lisäksi akun käyttöikä vaihtelee muutamasta kuukaudesta kolmeen vuoteen päivittäisen käytön virheellisen käytön vuoksi. Jos auto menettää virtaa tai akun käyttöikä on epätavallisen lyhyt, ota yhteyttä litiumakun huoltohenkilöstöön ajoissa asian hoitamiseksi.

6. Jätä virtaa talveksi

Jotta ajoneuvoa voidaan käyttää normaalisti ensi vuoden keväällä, muista ladata akku 50–80 %:iin, jos sitä ei käytetä pitkään aikaan, ja ladata se säännöllisesti noin kerran kuukaudessa. Huomautus: Akku on säilytettävä kuivassa paikassa, jos sitä ei käytetä pitkään aikaan.

7. Aseta akku oikein

Älä upota akkua veteen äläkä kastele sitä; älä pinoa akkua yli seitsemään kerrokseen äläkä käännä akun suuntaa.

Johtopäätös

-20 ℃:n lämpötilassa litiumioniakkujen purkauskapasiteetti on vain noin 31,5 % huoneenlämmössä vallitsevasta kapasiteettista. Perinteisten litiumioniakkujen käyttölämpötila on -20 ja +55 ℃:n välillä. Ilmailu- ja avaruusteollisuudessa, sotilasteollisuudessa, sähköajoneuvoissa jne. akkujen on kuitenkin toimittava normaalisti -40 ℃:n lämpötilassa. Siksi litiumioniakkujen matalan lämpötilan ominaisuuksien parantaminen on erittäin tärkeää. TietenkinlitiumparistoTeollisuus kehittyy jatkuvasti, ja tutkijat jatkavat litiumparistojen tutkimista, joita voidaan käyttää matalissa lämpötiloissa asiakkaiden ongelmien ratkaisemiseksi.

Heltec Energy on luotettu kumppanisi akkupakettien valmistuksessa. Keskittymisemme tutkimukseen ja kehitykseen sekä kattava akkulisävarustevalikoimamme takaavat kokonaisvaltaiset ratkaisut alan kehittyviin tarpeisiin. Voimme räätälöidä litium-akkuja erilaisiin asiakastilanteisiin. Jos sinun on päivitettävä litium-akkusi tai konfiguroitava suojapiirilevy, ota meihin yhteyttä.

Jos sinulla on kysyttävää tai haluat lisätietoja, älä epäröi ottaa yhteyttäota meihin yhteyttä.

Tarjouspyyntö:

Jacqueline:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538

Sokeri:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313

Nancy:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713


Julkaisun aika: 09.10.2024