MAX 240S LFP/NCM
MAX 300S LTO
Tuotenimi: | HeltecBMS |
Materiaali: | PCB-levy |
Alkuperä: | Manner-Kiina |
Takuu: | Yksi vuosi |
MOQ: | 1 sarja |
Akkutyyppi: | NCM/LFP/LTO |
Saldotyyppi: | Passiivinen tasapainotus |
Toimitus: 1. Yritys/tehdas Kiinassa
2. Varastot Yhdysvalloissa/Puolassa/Venäjällä/Brasiliassa
Ota yhteyttä neuvotellaksesi toimitustiedot
Maksu: TT suositellaan
Palautukset ja hyvitykset: Oikeus palautuksiin ja hyvityksiin
128S 500A jaetun portin BMS sisältää:
1* Master BMS-BMU valjailla
1* Hall-anturi
3* Rele
1* Esivahvistimen vastus
128S-slave-levyt (määrä ja jokainen merkkijonomäärä voidaan mukauttaa)
128S 500A saman portin BMS sisältää:
1* Master BMS-BMU valjailla
1* Hall-anturi
3* Rele
1* Esivahvistimen vastus
1* 500A vastasuuntainen diodi
128S-slave-levyt (määrä ja jokainen merkkijonomäärä voidaan mukauttaa)
Tuotteen sisustuksessa on käytetty modulaarista rakennetta, joka on jaettu pääohjausmoduuliin-BMU-pääohjausmoduuliin, orjaohjauksen hankintayksikköön-BCU-jännitteen ja lämpötilan keruun tasausmoduuliin, BTU-lämpötilan keruun laajennusmoduuliin ja BIU-eristyksen tunnistusmoduuliin.Litiumakun lataus- ja purkauskäyttöolosuhteiden vaatimusten mukaisesti eri sovellusskenaarioissa orja-ohjausmoduuliyksikön oikea valinta parantaa tehokkaasti tuotteen yhteensopivuutta eri päätesovellusten kanssa.
Se tukee 500A jatkuvaa virtalähtöä, ja huippuvirta voi olla 2000A.Sitä ei ole helppo kuumentaa ja vaurioitua.Jos se on vaurioitunut, se ei vaikuta pääohjaimeen.Sinun tarvitsee vain vaihtaa rele vähentääksesi huoltokustannuksia.Releen virrankulutus: 250mA.
Rele on pääpiirin kytkin.Voit valita erilaisia virtoja, mutta maksimivirta ei ylitä 500A.On suositeltavaa, että käyttövirrankulutus on alle 500 mA.BMS tarjoaa vain 12 V ohjausjännitteen ohjaamaan releen käyttöönottoa.
Yksittäisen jännitteen tiedonkeruun, kokonaisjännitetietojen keruun, virrankeruun, lämpötilan keräämisen ja akun eristystilan havaitsemisen toiminnot.
Siinä on täydellinen vikatason hälytystoiminto, mukaan lukien jännite, virta, lämpötila, eristys ja muut vikahälytykset.
SOC-estimointitoiminnolla.
Latauksen ja purkauksen ohjaustoiminnolla.
Sisältää automaattisen tasapainonhallinnan akun parantamiseksi.
johdonmukaisuutta ja pidentää akun käyttöikää.
Parametrit | Indikaattori | ||
Virtalähde | 18-150 V (Huomaa, jos akun jännite on alle 96 V, akun kokonaisjännitettä voidaan käyttää virransyöttöön, ei ulkoista DCDC:tä) | ||
Järjestelmän virrankulutus | Toimintatila: <10ma; Lepotila: <1ma; OFF-tila: <50uA | ||
Järjestelmän käynnistystapa | Ulkoinen passiivisen kytkimen signaali (oletusarvoinen itselukittuva kytkin) | ||
Solukokoelmamerkkijonojen määrä | MAX 240S LFP/NCM MAX 300S LTO | ||
Lämpötilan mittausten lukumäärä kanavia | Oletusarvo on 1/4 solujonojen lukumäärästä, jota BTU-lämpötilalaajennusmoduuli voi tukea | ||
Yksisoluinen jännite | Kokoelma valikoima | 0~5V, tukee kaikkea litiumakun valvontaa | |
Tunnistusvirhe | ≤±0,1 % | ||
Akkupaketti kokonaisjännite | Kokoelma valikoima | 8-1000V | |
Tunnistusvirhe | ≤±0,2 % | ||
Lataa ja purkaa nykyinen | Kokoelma valikoima | Hall-tunnistusmenetelmä, tyypillinen ±600A alue.Valinnainen 100A, 300A, 600A, 1200A. | |
Tunnistusvirhe | ±1 % | ||
Lämpötila | Kokoelma valikoima | -40-125 ℃ | |
Tunnistusvirhe | ±1℃ | ||
SOC-arviointivirhe | ≤5 % | ||
Solutasapaino (passiivinen tasapaino) | Tyypillinen tasausvirta 80mA | ||
Releen ohjauspiirien lukumäärä | 6, 12V korkean puolen ohjaus | ||
Viestintämenetelmä | Jopa 6 eristettyä CAN2.0B-liitäntää, ajoneuvon viestintä: V_CAN, latausyhteys: C_CAN, sisäinen viestintä I_CAN; virheenkorjausviestintä: D_CAN; varattu CAN: R1_CAN; varattu CAN: R2_CAN. 2 eristettyä RS485-liitäntää, tukee Modbus-protokollaa ja VCU:ta tai näyttöä. 2-tie UART, voidaan yhdistää Bluetooth-moduuliin, GPS-etähallintaan tai näyttöruutuun jne. | ||
Toiminnassa ympäristöön | Lämpötila | -40-105 ℃ | |
Suhteellinen kosteus | 10–90 % RH, ei kondensaatiota, ei syövyttävää kaasua | ||
Korkeus | ≤4500m |
Huomautus:
Eri sovellukset, sähköliitännät ja verkkomuodot ovat erilaisia, varmista tarvittaessa yrityksen tekniseltä henkilökunnalta.